magyarokwgc2010

Vége

2010-08-06T15:56:00.000+02:00

A reggeli kötelező kipakolás után, 12 órai előtt valamivel, az érkező zivatar előtt, le lett fújva az utolsó repülési lehetőség. Gulyás Gyuri így hatodik az idei Vitorlázórepülő Világbajnokságon. Gratulálunk neki akárcsak a többi magyar versenyzőnek, akik az elmúlt hetekben némi izgalmat vittek életünkbe. Laurinyecz Sándor tizenkettedik, Tamás Ferenc harmincharmadik, Szabó Péter harminckilencedik, Verebélyi Zoltán huszonkilencedik, Hegedűs László harminckettedik, Tülkös János huszonkilencedik.
Este záróbuli, holnap 10 órakor pedig ünnepélyes díjkiosztó.

Szabad osztály

2010-08-05T20:16:00.000+02:00

Hegedűs László és Tülkös János is bebiztosította maga számára a harmincadik körüli helyezést. Hegedűs harminckettő, még Tülkös János huszonkilencedik összetettben.

Laurinyecz Sándort se feledjük.

2010-08-05T19:46:00.000+02:00

Laurinyecz Sándor is szépet repült ma. A tizedik hely környéke biztosan meg lesz összetettben. Ebben a mezőnyben ez is gyönyörű eredmény. Aki arra jár, az szorítsa meg az ő kezét is.

A Gyuri száma???

2010-08-05T19:22:00.001+02:00

Még hiányzik a mezőny fele. Így elsődleges a lista, de eddig 6 helyet biztosan előre ugrik a Gyuri. Három egyelőre nagyon bizonytalan. Változnak a pontok amikor jönnek a terepes értékelések.
Négyen, akik előtte voltak terepre szálltak, de ebből egy nagyon messze van a tabellán.
Van miért izgulnunk, de még senki ne nyisson pezsgőt.

Gyuri megrepülte a mai feladatot.

2010-08-05T18:02:00.001+02:00

A versenyvezetés végül 294 kilométerre vette vissza a 15 méterek feladatát. Többen terepre kényszerültek a nem túl egyszerű időjárásban. 1000-1200 méterig lehet csak emelkedni a méteres termikekben. Gyuri hazaért. Várjuk a többiek értékelését.

Gomolyok

2010-08-05T09:23:00.003+02:00

Megjelentek a gomolyfelhők a repülőtér felett.
A 15 méteres osztály 435 kilométert,
a 18 méteres osztály 420 kilométert,
a Szabad osztály 3 óra 30 perces sebességi feladatot kapott.
A Grid 11:15 időpontig van nyitva.

Tizenegyedik nap összefoglalva

2010-08-05T09:21:00.002+02:00

A tizenegyedik versenynapon csak egy viszonylag rövid repülhető periódust jelzett előre a meteorológus. A 15 méteres osztály két nappal korábban pihent. Így most csak ők repültek. 2 órás sebességi feladatot kaptak. Két fő kivételével mindenki teljesítette. A címvédő Gulyás György 10 pontot javított a harmadik helyezetthez képest. A dobogó magasabb fokai távolabb kerültek. Laurinyecz Sándor a 33. napi helyezésével a 16. helyre esett vissza. Tamás Ferenc pedig megerősítette 36. helyét. A számot Dane Dickinson Új-Zélandról nyerte.

A pontok még szorosabbak

2010-08-04T19:16:00.000+02:00

A vitorlázó versenyrepülés sajátossága, hogy miközben Gyuri a 11. helyről a 12. helyre került, a dobogó még közelebb van. 12 pontot hozott a mai nap. 140 hiányzik. Két nap van hátra. Van miért szurkolnunk.

Érkeznek a gépek

2010-08-04T17:44:00.000+02:00

Néhány gép már megérkezett. Gyuri a bejelentkezési pont felé siklik. Sanyika előtte van, Gyuri 14 perccel az utólsó induló után indult. Várjuk az értékelést.

A 15 méteres osztály repül

2010-08-04T14:02:00.000+02:00

Valaki hallgatja az imákat odafent. Dél felől kiszáradás érte el Szeged térségét. A felhőalap alacsonyan van, de emelkedik. 14 órakor a 15 méteres osztályt meghúzzák egy 2 órás Speed Task feladatra. Gyuri építi magában, mit fog ma repülni.

Nekünk csak az a feladat jut, hogy szorítsunk érte. A dobogó 152 pontra van. Mindenkire szükség van, aki csak megteheti, hogy gondol rá!!!

Tizedik versenynap

2010-08-04T05:45:00.002+02:00

A tizedik versenynapon végre megmutatta igazi arcát az alföldi időjárás. Minden osztályban sebességi versenyszám született. Összesen hat főnek nem sikerült végigrepülnie a kiírt feladatot. Az átlagsebességek 122km/h fölé nőttek. Ezzel minden bizonnyal a beállítva a verseny legnagyobb átlagsebességét is. Pilótáink több helyen is javítani tudtak eredményeiken.
A 15 méteres osztály címvédője Gulyás György hét helyezést javított egyetlen napon. Jelenleg tizenegyedik. A dobogó is elérhető távolságban van. Laurinyecz Sándor két helyet javítva, tizenkettedik, alig tizenhárom ponttal lemaradva György mögött. Tamás Ferenc is tudott javítani két helyezést. Ő jelenleg a harmincötödik. A versenyszámot az olasz, Stefano Ghiorzo nyerte, pár tizeddel megelőzve csapattársát, Thomas Gostnert.
A 18 méteres osztályban Verebélyi Zoltán hatodiknak ért célba. Összetett eredményén négy helyet javítva. Jelenleg huszonkilencedik. Szabó Péter is tudott javítani kettőt. Jelenleg harminckilencedik. A versenyszámot az osztrák Wolfgang Janowitsch nyerte.
Szabad osztályú versenyzőnk közül Hegedűs László egy helyett javítva, jelenleg a harmincegyedik. Csapattársa Tülkös János megőrizte huszonnyolcadik helyezését. A napi győztes a német Stephan Beck.

Gyuri 109,5 km/hátlagot repült

2010-08-03T19:43:00.000+02:00

Gyuri ma 109,5 km/h átlagot repült. Ezzel ma a negyedik. Összetettben a 11. helyre jött föl. Sanyika mögötte 13 ponttal lemaradva a 12. A dobogó 150 pont távolságra. Szinte látszik a széle. Szurkoljunk, hogy legyen időjárás a szépítéshez!

Érkeznek a gépek

2010-08-03T17:13:00.000+02:00

Ma végre 100 felettiek az átlagok.

Indul a felvontatás

2010-08-03T11:54:00.001+02:00

12 órakor indul a felvontatás. A Szabad osztály feladatát csökkentették, de a rövidebbek az eredetileg kiírtat repülik.

Jó idő

2010-08-03T11:07:00.000+02:00

Talán ma kedvező lesz az időjárás. Legalábbis a sportbizottság így gondolja a beérkezett adatok alapján. Feladatok:
15 méteres osztály 3:30 Speed Task
18 méteres osztály 330 km Racing Task
Open osztály 426 km Racing Task

Nemzetek estje

2010-08-03T09:43:00.000+02:00

Világversenyeken hagyományosan megrendezik a nemzetek estjét. Szegeden erre holnap este (08.04.) kerül sor, 20 órai kezdettel.

OSTIV

2010-08-03T09:41:00.002+02:00

Ma este 20 órakor Biztonsági értekezletet tart az OSTIV.

Tegnapi összefoglaló

2010-08-03T09:39:00.001+02:00

A tegnapi versenynapon a 15 méteres osztály pihenőt kapott, mivel az előző éjjel túl későn értek vissza a szerbiai terepekről. Sajnos a Szerb határőrizet nagyban hátráltatta a csapatok munkáját, a normál átkelést is szigorítva és bonyolítva. A 18 méteres és Szabad osztályban sebességi értékelésű versenyszám született. A 93 pilótából mindössze 4 kényszerült korábban feladni. A 18 méteres osztályt John Goutts (Új-Zéland) még a Szabad osztályt Stephan Beck (Németország) nyerte.
A magyar csapat versenyzői a 18 méteres osztályban Verebélyi Zoltán és Szabó Péter is rontottak három helyezést. Jelenleg Zoltán a 34. Péter a 41. A Szabad osztályban Hegedűs László és Tülkös János megőrizte korábbi pozícióját. László 33. még János 28.

Repülhető nap

2010-08-02T18:42:00.000+02:00

Végre egy igazán repülhető nap. Sajnos a 15 méteres osztály éppen ma pihen. A 18 méteresek, és a Szabad osztály is 100 fölötti átlagot repült a kiírt 3 órás limitidő alatt. Hegedűs László és Verebélyi Zoltán talán még javítani is tudott, de várjuk meg az összesítést.

15 méteresek száma törölve

2010-08-02T10:07:00.001+02:00

A Szerb határon nehezen tudtak csak átkelni a csapatok. Szomszédaink nem voltak túl előzékenyek. Sajnos a pilóták csak éjjel értek haza. Nagyon fáradtak, így a mai 15 méteres szám elmarad.

Mindenki terepen

2010-08-02T10:05:00.003+02:00

Amilyen rapszodikus az időjárás, olyan a magyar csapat teljesítménye is. Tegnap a teljes mezőny, 143 gép szállt terepre. A Szabad osztályban Hegedű László két nagyszerű nap után most a 41. helyen végzett. Összetettben a 32-re csúszott vissza. Tülkös János viszont két helyet javítva, most a 28. A 18 méteres osztály Verebélyi Zoltán gyönyörűen kezdett, de most ő is rontott. Így a 31. helyre lépett vissza. Szabó Péter kicsit javítva, most 38. A 15 méteres osztályban, a címvédő Gulyás György a 16 helyre esett vissza, míg csapattársa, Laurinyecz Sándor gyakorlatilag helyet cserélve vele a 12. Tamás Ferenc tovább rontva eddigi gyenge eredményén, a 32. helyre lépett.

Jönnek

2010-08-01T18:10:00.000+02:00

18 óra elmúlt. A reptér még üres, de csak pár szállítókocsi indult el. Eveznek a fiúk. Most minden szurkolóra szükség van, hogy hazaérjenek. Tehát aki olvassa a sorokat szorítson.

Negyedik versenyszám

2010-08-01T09:20:00.003+02:00

A mai napon minden bizonnyal megrendezésre kerül a negyedik versenyszám. A nap süt. A gépeket 11:00LT időpontig ki kell vinni a startra.
A tervezett feladatok 364 és 438 kilométer között mozognak. Ezek már nem "csak repüljenek két órát feladatok"

Eredmények

2010-07-31T20:23:00.000+02:00

Végül a idő alakulás átíratta a feladatlapokat a sportbírókkal. Az Szabad és 18 méteres géposztály 2 óra 30 perces, míg a 15 méteresek 2 órás Speed Task feladatot repülhettek. Gulyás György napi győzteshez képest mindössze 100 pontot veszített. Ezzel megerősítette az összetettben elfoglalt tizenegyedik helyét. Hátránya alig 200 pont az elsőhöz képest. Ismerve Gyuri képességeit, ez korán sem tetemes hátrány. Laurinyecz Sándor a tizenharmadik napi helyezésével előrébb lépett összetettben. Az Ő hátránya is csak 230 pont az elsőhöz képest. Itt is van mit keresni. Sajnos Tamás Ferenc nem tudott erősíteni, lemaradása tovább nőt. Az ő hátránya 650 pont. A 18 méteres osztályban repülő pilótáink sokat veszítettek ezen a versenyszámon. Összetett eredményük Verebélyi Zoltán huszonhatodik, még Szabó Péter negyvenharmadik. Hegedűs Lászlót úgy látszik doppingolja tegnapi győzelme. A mai hetedik helyével már a huszonkettedik helyig jött előre. Társa Tülkös János pedig a huszonnyolcadik.

Szerbia

2010-07-31T11:12:00.000+02:00

A magyar időjárás jelenleg alkalmatlanak tűnik távrepülésre. A front felhőzete nem érinti Szerbiát, így a mai feladatok erre a területre korlátozódnak.

Borongós idő

2010-07-31T07:43:00.002+02:00

A mezőny borongós időre ébredt a hetedik versenynapon. Az ország középső részén egy front felhőzete. Biztató, hogy talán átvonul a felvontatás időpontjára.

Hatodik napi összefoglaló

2010-07-31T07:42:00.002+02:00

A hatodik versenynapon megrendezésre került a második sebességi értékelésű versenyszám a 31. FAI Vitorlázórepülő Világbajnokságon. Az időjárás továbbra sem ideális, de repülhető. A magyar csapat tagjai kihasználva a lehetőségeket jórészt javítottak összetett eredményükön. Hegedűs László a versenyszám győzteseként, megkapta a maximális 1000 pontot. Összetettben pedig egy helyett előre ugorva, jelenleg a 30. Tülkös János a Szabad osztály másik magyar versenyzője a 24. napi helyezéssel, 662 pontot gyűjtve, jelenleg 34. A 15 méteresek viadalát Stefano Ghiorzo (Olaszország) és Leigh Wells (Anglia) nyerte. Gulyás György negyedik, Laurinyecz Sándor tizedik, Tamás Ferenc harmincötödik napi eredménnyel végzett. György ezzel összetett helyezésén nyolcat javítva jelenleg tizenegyedik, Sándor ötöt javítva a tizenötödik, még Ferenc kissé visszacsúszva a huszonötödik helyen áll. A 18 méterek küzdelmében a Szolvák Maros Divok diadalmaskodott. Hazánkat képviselő Verebélyi Zoltán a tizenkilencedik helyével, négyet rontva tizenharmadik. Szabó Péter pedig a huszonkilencedik napi helyezéssel, a negyvenedik helyre csúszott vissza. Még hét versenynap van hátra, és az időjós is javulást ígér. Tehát még van lehetőség a javításra.

Magyar est

2010-07-30T15:57:00.001+02:00

A ma estére tervezett Magyar est a tegnapi sajnálatos baleset következtében elmarad. A költségvetést a kamion vezetőjének, illetve családjának ajánlják föl a szervezők. Mindazon által meghívják a versenyzőket, a mai estén, egy szolid vacsorára.

Úton a fiúk

2010-07-30T15:47:00.003+02:00

Rendben felszállt a mezőny. A magyar csapat is elindult. Az útvonal közepén gomoly nélküli cirrusréteg fogadja őket. Kissé megtorpanni látszik a lendület, de úgy néz ki lesz megoldás.

Felhők

2010-07-30T11:04:00.001+02:00

A felhőkép nem túl biztató. A repülőtértől Nyugat - Északnyugati irányban Cirrusok zavarják a besugárzást. Néhány gomolyfelhő ugyan kipattant alattuk, de nagyon messze vannak. A szél erős. Küzdelmes nap ígérkezik.

Új versenynap, új remények

2010-07-30T10:12:00.000+02:00

A nap ma reggel is süt. A szél kissé erős, és Délire fordult. Ennek megfelelően a gépek a 14 pályára érkeznek.

Ötödik versenynap

2010-07-30T10:10:00.002+02:00

Az ötödik versenynapon végre mindhárom osztályban sebességi értékelésű versenyszám született. Üröm az örömünkben, az angol pilótával bekövetkezett baleset, mely egy kamionnal történő ütközésben nyilvánult meg. A magyar csapat edzőjének nagy örömére 15 méteres osztályban induló három versenyzőnk, a gyengén induló időjárásban együtt dolgozva teljesítették a feladatot, és mindhárman csak kevés pontot veszítettek az első helyen végzett lengyel Lukasz Wojcikhoz képest. Ő a maximális 1000 pontot szerezte meg, még a mieink 920, 927, 930-t. Ezzel Gulyás György 19. Laurinyecz Sándor 20. Tamás Ferenc pedig 21. helyen áll. A 18 méteres osztályban a maximális 1000 pontot szintén egy lengyel, Karol Staryszak szerezte meg. 919 pontot gyűjtött a 9 helyen végző Verebélyi Zoltán, a magyar válogatott tagja. Társa Szabó Péter sok magasságot veszített a végső siklásban, így kockázatot nem vállalva leszállt a közeli Szatymaz repülőtéren. Ez csak a 38. helyhez volt elegendő. Ami ennél is nagyobb hátrány, hogy csak 523 pontot gyűjtött. A Szabad osztályt a Belga De Broquiville Pierre nyerte. A magyar csapatot képviselő Hegedűs László a 31. helyen 501 pontot gyűjtött, még társa Tülkös János teljesítménye még értékelés alatt.

Felvontatás!

2010-07-29T14:07:00.000+02:00

12:30LT és elindult a felvontatás. A 16 vontatógép 1 óránál rövidebb idő alatt juttatta a levegőbe a 143 vitorlázó repülőgépet.
A blog jobb oldalán megtalálni a nyomkövetők linkjeit. Érdemes nyomon követni a csapatot. Gyuri gépében is van, akárcsak 5 társának az osztályban.
Az izgalom a következő napokban a tetőfokára hág.

Gomolyfelhők

2010-07-29T12:15:00.000+02:00

Gomolyfelhők ameddig a szem ellát. Északon, Nyugaton különösen. Éppen csak a reptér közelében nincsenek, de lassan azért araszolnak ide is. 12:30 a felvontatás új időpontja. Ezt már valószínűleg nem fogják tolni.

Időjárás kamerák

2010-07-29T10:25:00.000+02:00

Az útvonalak mindhárom osztályban, Nyugati irányban indulnak. Ebben az országrészben, a kihelyezett időjárás kamerák képei már most is kék eget, és alakuló gomolyfelhőket mutatnak.

Ötödik versenynap

2010-07-29T09:00:00.001+02:00

Az ég kék, és egyre kékebb. A mai napon minden bizonnyal lesz versenyszám. 11:15LT a startra vontatás határideje.
A tervezett feladatok:

15 méteres osztály: 333,6 km
18 méteres osztály: 337,3 km
Szabad osztály: 378,7 km

2010-07-28T11:27:00.002+02:00

Versenyszám törölve

2010-07-28T11:26:00.001+02:00

A mai versenyszámot törölték.

Harmadik versenynap összefoglaló

2010-07-28T09:33:00.002+02:00

A harmadik versenynapon végre repültek, igaz csak Szabad osztályban. Két órás sebességi feladatot kaptak, melyet, két Dán versenyző teljesített. Sajnos a többiek útközben feladni kényszerültek. A magyar pilóták, Hegedűs László és Tülkös János a mezőny második felében végeztek.

Részeredmények

2010-07-27T19:09:00.000+02:00

A Szabad osztály 43 főből áll. Ketten kaptak eddig sebességi pontot. Sajnos nem a magyar csapat. A mieink 25. és 31. helyen állnak, de ez még csak előzetes, hiszen 6 versenyzőről nincs adat.

Szabad osztály értékelése

2010-07-27T17:29:00.001+02:00

A Szabad osztály végül két órás Speed Task feladatot repült. A mezőny java távolsági pontot kapott. Most érkeznek azok akik kirepülték a két órát, és sebességi pontot is gyűjtöttek. Az értékelés folyamatban.

A hosszú szárnyúak repülnek

2010-07-27T16:07:00.001+02:00

A 18 méteres és a Szabad osztály felvontatásra került. A 15 méteresek várakoztak.
Idővel a levegőben lévő 18 méteres osztály feladata is törlésre került, mivel az alacsony felhőalap, és nagy összeállások bizonytalanná tették a feladat értékelhetőségét.
A Szabad osztály vonala kinyitott.

Felvontatás

2010-07-27T12:31:00.003+02:00

A felvontatások kezdetének tervezett időpontja 13:00LT

Napi feladatok

2010-07-27T09:53:00.000+02:00

Ezen a Világbajnokságon történelmet írunk sportdiplomácia terén. Szerbia és Románia is szabaddá tette a légterét a versenyzők számára. A mai napon ezt lehet, hogy ki is fogják használni.

15 méteres osztály feladata egy 2 óra 30 perces Speed Task. A két érintendő kör sugara 30km, és az egyik középpontja Szerbia területére esik.

18 méteres osztály feladata egy 272,8 kilométeres Racing Task. A második fordulópont itt is Szerbiában lesz.

Szabad osztály feladata egy 286,7 kilométeres Racing Task, az 18 méteresekhez hasonló útvonalon.

Harmadik versenynap

2010-07-27T09:08:00.002+02:00

Végre kék ég fogadja az ébredőket. A versenyvezetés szervezi a repülést. Nagyon bizakodóak. A csapatkapitányi és versenyzői eligazítás fél órával előrébb hozták, 9:00 és 9:30.

Nyomkövetők

2010-07-27T05:58:00.004+02:00

Remélhetően hamarosan lesz versenyszám, és akkor sikerül kipróbálni a versenyre beszerzett nyomkövetőket, melyek az alábbi linkek alatt érhetőek el:

Kárpótlás

2010-07-26T14:56:00.007+02:00

Ha már a versenynap ismét elmaradt, kárpótlásként pár újabb kép a megnyitóról. Most már zenés betéttel.

Felvontatás

2010-07-26T12:50:00.005+02:00

13:30LT a felvontatások kezdetének új időpontja.

Tovább tolták a kezdés időpontját. Egyelőre 550 méteren 1 m/s emeléseket talál a szondagép.

A 15 és 18 méteres osztály feladata lefújva. Megkezdődött a gépek nyűgözőre húzása. A Szabad osztály még vár a felszállásra.

14:30-kor a Szabad osztály, szabad napja is bejelentésre került. (lefújták a számot)

Versenynap, vagy alaki foglalkozás

2010-07-26T10:36:00.002+02:00

A szám egyelőre nincs lefújva. 12:30 a Grid zárás, 13:00 a felvontatás kezdete.

Életképek az edzőhétről

2010-07-26T09:47:00.006+02:00

Amíg megszületik a döntés, addig életképek az edzőhétről, Szűcs Antal jóvoltából.

2. versenynap

2010-07-26T09:09:00.003+02:00

Talán ma lesz versenyszám. Ennek esélye a tegnapi 40%-ról, mára 50%-ra növekedett. Végleges döntés a 9:30LT időpontban tartandó csapatkapitányi eligazításon.

Képek a megnyitóról

2010-07-25T17:50:00.002+02:00

Nagy Tibor jóvoltából képes ízelítő a megnyitóról.

Csapat eligazítás

2010-07-25T17:39:00.003+02:00

A szünnapot kihasználva Gönczi Péter, a magyar csapat edzője és kapitánya két órás megbeszélést tartott a versenyzőinkkel.
Ezt követően néhányan a meleg vizű stardot, néhányan pedig a egy kellemes ebédet választottak.

Versenynap törölve

2010-07-25T17:37:00.002+02:00

Idővel azért nekik is be kellett látniuk, hogy országos esőben nem lehet vitorlázógéppel repülni. Ez még a VB mezőnynek sem fog menni.

Első versenynap

2010-07-25T08:02:00.003+02:00

Zárt felhőzet, szitáló eső fogadja az ébredőket. A verseny vezetősége ettől függetlenül optimista. Szervezik a napi versenyszámot.

Megnyitó

2010-07-25T08:02:00.001+02:00

Vonulás a sétálóutcán át, Gripen áthúzás, városi, politikai és FAI vezetők beszédeivel vette kezdetét a Világbajnokság.

Képek Szegedről

2010-07-24T17:42:00.004+02:00

Amíg a megnyitóra várakozunk, ilyen képek tárulnak elénk.

Első eligazítás

2010-07-24T16:44:00.000+02:00

Július 24. 10:00LT. Elkezdődött az első eligazítás.

Gyöngyösi András, a verseny igazgatója üdvözli a megjelenteket.
Kmetovics Milán, András helyettese kiosztja a csapatok számára a helyi eljárások ismeretének igazoló lapjait, majd kivetítésre kerülnek az eljárások.
A meteorológus vázolja a mai időjárást, amely nem alkalmas vitorlázó repülésre.
Este 19 órakor ünnepélyes megnyitó a Széchényi téren.

WGC 2010 Szeged

2010-07-24T16:34:00.001+02:00

A 15, 18 és Szabad osztályban Szegeden kerül megrendezésre a XXXI. FAI Vitorlázórepülő Világbajnokság.
Hazánkat képviselik:

15 méteres osztályban

Gulyás "Világbajnok" György
Laurinyecz Sándor
Tamás Ferenc

18 méteres osztályban

Szabó Péter
Verebélyi Zoltán

Szabad osztályban

Hegedűs László
Tülkös János (hátsó ülésen Pollerman Judit)